Georreferenciación de los puntos críticos y negros de siniestralidad según registro de cifras de siniestros de tránsito del año 2022 en el cantón La Concordia Georeferencing of the critical and black points of accidents according to the record of traffic accident figures for the year 2022 in the canton of La Concordia

Resumen

El propósito de la presente investigación radica en llevar a cabo un análisis exhaustivo de las estadísticas relacionadas con los incidentes de tráfico acaecidos en el entorno urbano del cantón La Concordia durante el año 2022. El objetivo principal de este estudio es identificar los puntos de mayor recurrencia de siniestros de tráfico dentro de los límites urbanos del mencionado cantón. Para lograr esta meta, se optó por emplear la metodología respaldada por la Agencia Nacional de Tránsito para la identificación de los denominados "puntos críticos" y "puntos negros" en términos de siniestralidad. La investigación se llevó a cabo haciendo uso de los registros estadísticos de incidentes de tráfico a nivel provincial, cantonal y en la zona urbana, los cuales fueron obtenidos a través de fuentes oficiales, incluyendo la página web oficial de la Agencia Nacional de Tránsito y la colaboración de la Subjefatura de Tránsito del cantón La Concordia. Para llevar a cabo el análisis, se emplearon técnicas de investigación que incluyeron encuestas, entrevistas y la recopilación de fichas técnicas. Como resultado de esta indagación, se constató que durante el año 2022, la provincia en su conjunto registró un total de 1036 incidentes de tráfico. En el ámbito específico del cantón, se documentaron 186 siniestros viales, de los cuales todos estos sucesos tuvieron lugar en la zona urbana del cantón. Aplicando la metodología proporcionada por la Agencia Nacional de Tránsito, se pudo identificar la existencia de 18 intersecciones en el interior del perímetro urbano del cantón con un historial significativo de incidentes de tráfico. De estos puntos, 15 han sido catalogados como "puntos críticos" en términos de siniestralidad, mientras que los 3 restantes han sido designados como "puntos negros" de siniestralidad, indicando una preocupante concentración de eventos de tráfico en estas áreas específicas.